Pracowity październik w Parlamencie Europejskim
| 06.10.2009 | Autor: Piotr Twardysko | [ 0 komentarzy ] |
Tematem numer jeden sesji plenarnej Parlamentu Europejskiego w Brukseli będzie kryzys.
Źródło: http://www.photo-service.europarl.europa.eu
- Podobne tematy:
- Europejski Kongres Gospodarczy 2012 dobiegł końca
- Wybory parlamentarne w Grecji - co dalej?
- Raport PE: Czy wydobycie gazu łupkowego w Polsce jest bezpieczne?
- Unia Europejska - inne artykuły:
- PRaktykuj za granicą - 31 maja finał konkursu
- Unia Europejska a kryzys - czy "sześciopak" może pomóc?
- Komisja Europejska: W Brukseli rusza Zielony Tydzień
Powołanie nadzwyczajnej komisji ds. kryzysu finansowego i gospodarczego, prawo pasażera do uzyskania odszkodowania gdy przewoźnik zbankrutuje i Rezolucja ws. Szczytu G-20 w Pittsburghu- to główne zagadnienia zaplanowanej na 7-8 października sesji plenarnej PE w Brukseli.
Jednym z pierwszych punktów sesji PE będzie debata na temat wyników referendum w Irlandii ws. ratyfikacji Traktatu z Lizbony. Irlandzkie „tak” dla ratyfikacji dokumentu było kluczowe. W dyskusji wezmą udział premier Szwecji Fredrik Reinfeld i przewodniczący Komisji Europejskiej Jose Manuel Barroso. Istotnym punktem drugiego dnia posiedzenia będzie powołanie nadzwyczajnej komisji ds. kryzysu finansowego i gospodarczego. Nowa komisja miałby liczyć 45 eurodeputowanych i działać przez 12 miesięcy. „Rola komisji ma polegać przede wszystkim na ocenie sytuacji i działań antykryzysowych podjętych przez Unię Europejską i państwa członkowskie, ale również koszty zaniechań. Kolejnym zadaniem ma być organizacja debat i seminariów z udziałem partnerów społecznych, ekspertów, przedstawicieli rządów i parlamentów krajowych. Ponadto komisja będzie mogła uczestniczyć w pracach legislacyjnych wydając opinie skierowane do komisji stałych”.
Teraz dobra wiadomość dla pasażerów. Do tej pory obywatele, którzy zarezerwowali przelot samolotem i nie mogli odbyć podróży z powodu bankructwa przewoźnika nie mieli prawa do uzyskania zadośćuczynienia finansowego. Dlatego też posłowie postanowili zwrócić się do Komisji ws. nowelizacji lub przedłożenia nowego projektu regulacji tak, by zapewnić pasażerom lepszą ochronę. „Przedmiotem dyskusji będzie również stworzenie specjalnej rezerwy na odszkodowania. Miałaby ona być finansowana ze składek wnoszonych przez przewoźników”. Debata została zaplanowana na 8 października, a głosowanie dzień później.
„Parlament Europejski wypowie się na temat wyników Szczytu G-20, który odbył się 24 i 25 września w Stanach Zjednoczonych”. Debata na temat wspólnego stanowiska Unii w sprawie kryzysu finansowego była 16 września przedmiotem debaty na sesji plenarnej w Strasburgu. „Wówczas Parlament zalecił unijnej delegacji przyjęcie twardego stanowiska w dziedzinie nadzoru na rynkami finansowymi. Głosowanie zostało zaplanowane na czwartek 8 października”.
W 2001 roku weszły w życie przepisy dotyczące Statutu Spółek Europejskich. „Po pięciu latach od wejścia w życie dokumentu deputowani skierują w tej sprawie do Komisji interpelację na temat stanu ich wdrożenia. Na mocy przepisów z 2001 roku, możliwe jest zgrupowanie spółek akcyjnych działających w różnych państwach członkowskich w jednej spółce paneuropejskiej zarejestrowanej w jednym z państw tak, by uwolnić firmę od konieczności działania w oparciu o 27 różnych systemów prawnych. Eurodeputowani będą chcieli uzyskać wyjaśnienia odnośnie możliwości usytuowania statutowej siedziby głównej spółki w dwóch różnych państwach członkowskich w sytuacji gdy nie ma europejskiego rejestru spółek.
„Kryzys finansowy i gospodarczy przybrał rozmiary kryzysu humanitarnego w krajach rozwijających się”. Dlatego parlamentarzyści postanowili przyjąć w tej sprawie rezolucję. „Według ostatnich danych tylko w 2009 roku życie kolejnych 90 milionów ludzi znalazło się poniżej granicy ubóstwa”. Zdaniem deputowanych obiecane w ramach wsparcia środki finansowe są zbyt małe i zbyt wolno wypłacane. Ponadto posłowie domagają się reformy międzynarodowych instytucji finansowych, „a także skuteczniejszych regulacji na poziomie światowym, tak by w przyszłości zapobiec podobnym kryzysom finansowym”.
W trosce o pasażerów
Teraz dobra wiadomość dla pasażerów. Do tej pory obywatele, którzy zarezerwowali przelot samolotem i nie mogli odbyć podróży z powodu bankructwa przewoźnika nie mieli prawa do uzyskania zadośćuczynienia finansowego. Dlatego też posłowie postanowili zwrócić się do Komisji ws. nowelizacji lub przedłożenia nowego projektu regulacji tak, by zapewnić pasażerom lepszą ochronę. „Przedmiotem dyskusji będzie również stworzenie specjalnej rezerwy na odszkodowania. Miałaby ona być finansowana ze składek wnoszonych przez przewoźników”. Debata została zaplanowana na 8 października, a głosowanie dzień później.
Rezolucja ws. Szczytu G-20 w Pittsburghu
„Parlament Europejski wypowie się na temat wyników Szczytu G-20, który odbył się 24 i 25 września w Stanach Zjednoczonych”. Debata na temat wspólnego stanowiska Unii w sprawie kryzysu finansowego była 16 września przedmiotem debaty na sesji plenarnej w Strasburgu. „Wówczas Parlament zalecił unijnej delegacji przyjęcie twardego stanowiska w dziedzinie nadzoru na rynkami finansowymi. Głosowanie zostało zaplanowane na czwartek 8 października”.
Będzie ocena funkcjonowania przepisów o Spółce Europejskiej
W 2001 roku weszły w życie przepisy dotyczące Statutu Spółek Europejskich. „Po pięciu latach od wejścia w życie dokumentu deputowani skierują w tej sprawie do Komisji interpelację na temat stanu ich wdrożenia. Na mocy przepisów z 2001 roku, możliwe jest zgrupowanie spółek akcyjnych działających w różnych państwach członkowskich w jednej spółce paneuropejskiej zarejestrowanej w jednym z państw tak, by uwolnić firmę od konieczności działania w oparciu o 27 różnych systemów prawnych. Eurodeputowani będą chcieli uzyskać wyjaśnienia odnośnie możliwości usytuowania statutowej siedziby głównej spółki w dwóch różnych państwach członkowskich w sytuacji gdy nie ma europejskiego rejestru spółek.
Deputowani chcą zwiększenia pomocy dla najbiedniejszych krajów
„Kryzys finansowy i gospodarczy przybrał rozmiary kryzysu humanitarnego w krajach rozwijających się”. Dlatego parlamentarzyści postanowili przyjąć w tej sprawie rezolucję. „Według ostatnich danych tylko w 2009 roku życie kolejnych 90 milionów ludzi znalazło się poniżej granicy ubóstwa”. Zdaniem deputowanych obiecane w ramach wsparcia środki finansowe są zbyt małe i zbyt wolno wypłacane. Ponadto posłowie domagają się reformy międzynarodowych instytucji finansowych, „a także skuteczniejszych regulacji na poziomie światowym, tak by w przyszłości zapobiec podobnym kryzysom finansowym”.
