Kijów - metro, pociąg i nie tylko

Kolej

Główny dworzec kolejowy Київ Пасажирський – Kýjiw Pasażýrśkyj znajduje się na Wokzaľnej Ploszczi (metro Wokzáľna), tam też jest metro. Do kas są bardzo długie kolejki, więc lepiej jest wcześniej kupić bilet. Można tam przechować bagaż (przechowalnia bagaży - камера зберігання, камера схову).

Pociągi - ciekawa rzecz! Pociągi dalekobieżne na Ukrainie są wyłącznie sypialne, tzw. „spalnyj wagon” (спальний вагон). Przedziały są dwu- lub czteroosobowe przeważnie bez drzwi dzielących przedział od korytarzu. Wygląd w środku może trochę przerazić: łóżka są małe, niewygodne, ze starą kołdrą i poduszką. Konduktor pilnuje porządku, sprzedając również kawę, herbatę, przekąski. Utarło się sformułowanie, które ciągle powtarza konduktor: „Kawu, czaj, tisteczko?” (kawę, herbatę, ciasto?). W pociągu można kupić słynny tort kijowski. Na godzinę przed przyjazdem do końcowej stacji konduktor budzi wszystkich pasażerów.

Kupe (купе) - to kolejna klasa wagonów. Są to dwu- lub czteroosobowe przedziały bez ścianki działowej dzielącej przedział od korytarza. Na korytarzu również znajdziemy rozkładane miejsca do leżenia. Jest to najtańszy sposób podróżowania na dalekich odcinkach. Konduktor będzie chciał za opłatą wydać pościel, lepiej jednak odmówić, choć wiąże się to z długim tłumaczeniem.

Plackarty (плацкарта)– to ostatnia możliwa na Ukrainie forma podróżowania pociągiem. Są to wagony z miejscami siedzącymi. Spotkać je można tylko na niedalekich odcinkach i w "elektryczkach" (pociągach podmiejskich).

Im wyższy numer pociągu na rozkładzie jazdy, tym tańszy jest bilet i niższy standard wagonów.

Autobus

Główny dworzec autobusowy (Centráľnyj Awtóbusnyj Wokal) znajduje się na Placu Moskiewskim, z tego dworca odjeżdża większość autobusów krajowych i międzynarodowych.

Komunikacja miejska

Metro – kijowskie metro ma 3 linie, zaczynając od najstarszej: czerwoną, niebieską i zieloną. Prędkość metra nie jest zachwycająca, ale jest to najszybszy i najwygodniejszy środek transportu. W metrze obowiązują plastikowe żetony, albo „przejazdówki” (plastikowe kartki z czytnikiem) które można kupić na stacjach (nie ma automatów, są tylko automaty do rozmienienia pieniędzy, stąd wielkie kolejki do kas w stacjach metra). Po wrzuceniu żetonu można jeździć do woli, oczywiście nie wolno wychodzić na powierzchnię. Na każdej stacji metra jest policja, która pilnuje by nikt w stanie upojenia alkoholowego nie wszedł do metra, czasem nawet sprawdza torby podróżne. W metrze jest bardzo bezpiecznie, bo nawet w środku w podziemiach jest dużo ochrony. Wygląd metra zachwyca - w środku korytarze nieraz są marmurowe, z pięknymi wiszącymi żyrandolami, witrażami, a w tle leci ukraińska muzyka. W pociągach w metrze odbywa się „handel obwoźny”- książek z przepisami ruchu drogowego, z latarkami itp.

Trolejbusy, autobusy – przystanki i stacje metra często znajdują się obok siebie. Bilety można kupić w kiosku, u konduktora lub kierowcy. Numeracja autobusów, trolejbusów i tramwajów nakłada się na siebie, numery zaczynają się od 1. Podróż w godzinach szczytu, szczególnie autobusem czy marszrutką w korkach zajmuje mnóstwo czasu. Co ciekawe, na przystankach autobusowych nigdzie nie ma ROZKŁADU JAZDY! Zarówno autobusowych jak i marszrutek!! Dla Ukraińców rozkład jazdy nie istnieje (chodzi o transport miejski) nie ma go też w Internecie. Ludzie po prostu stoją na ulicach i „polują” na transport. Numeracja autobusów i trolejbusów jest zagmatwana, na szybie widnieje kilka numerków i ciężko się połapać, gdzie dany autobus jedzie, gdzie się po drodze zatrzymuje. Co prawda, widnieje rozkład jazdy na szybie, lecz nie jest łatwo w tak krótkim czasie postoju pojazdu przeczytać i zastanowić się czy dany pojazd nam pasuje. O trasę można zapytać jedynie panie w kioskach, sprzedających bilety miesięczne i zwykle.

Marszrutki – prywatne autobusy, przeważnie żółte kursujące na przedmieściach, ich numery zaczynają się od 150. Maszrutki zabierają ludzi na przystankach, a wysadzają w dowolnym miejscu na żądanie.

Taksówki – większość ma liczniki

Cennik:

• Bilet autobusowy, marszrutka – 1,70, 2 hr
• Żeton na metro – 1,70 hr (jeszcze rok temu można było kupić bilet za „grosze”, bo za 0,50 hr.)
• Przejazdówka miesięczna na metro 90 hr
• Przejazd taksówką – drogo!! lotnisko-centrum ok. 100 hr

Cena biletu lotniczego:

• Wizzair: Katowice-Kijów już nawet od 150 (w jedną stronę, rezerwując nawet 2 tyg. wcześniej!)- jedyne tanie linie lotnicze na Ukrainę i tylko z Katowic!!
• Lot : Warszawa-Kijów, ok. 1400 zł. (w obie strony)
• Lufthansa: Poznań-Kijów ok. 1300 zł. (w obie strony)
• Aerosvit: Warszawa - Kijów ok. 1400 zł. (w obie strony)
• pociąg Warszawa – Kijów (sypialny wagon) aż 280 zł (transport kolejowy strasznie podrożał!) brak zniżek dla studentów!
• autobus (firma Eurolines) Kraków – Kijów 187 zł., możliwe zniżki studenckie i uczniowskie
• Autobus dalekobieżny na Ukrainę - można spokojnie bez przesiadek dojechać również autobusem (podróż wynosi ok. 15-17h, w zależności od postoju na granicy). Cena biletu studenckiego w obie strony wynosi 168 zł., normalnego 187 zł. (cennik firmy kursującej np. z Wrocławia, Krakowa, Rzeszowa do Kijowa przez Lwów – Eurolines). Jest to najtańszy sposób dotarcia do Kijowa, lecz chyba najmniej przyjemny i komfortowy, biorąc pod uwagę stan ukraińskich, jak i zresztą polskich dróg, oraz „walki z celnikami” na granicy. Ale przez to można poobserwować prace ukraińskich „mrówek”, które wpychają alkohol czy papierosy gdzie się da, żeby przemycić je na stronę polską. W czasie podróży pooglądać można rosyjskie czy ukraińskie seriale, czy posłuchać rosyjskiego disco polo. Autobusy nie są popularnym środkiem transportu i może zdarzyć się nawet tak, że będziesz jedynym pasażerem na trasie Kraków - Kijów.

Samolot

Kijów ma 2 lotniska

• Żuliany (oznaczenie IATA – IEV) – mniejsze lotnisko, z którego odlatują głównie samoloty na Białoruś i do Mołdawii, ale też inne loty krajowe.
• Boryspiľ (KBP) – 34km od centrum, większe lotnisko, obsługujące większość lotów, również do Polski (1 lot dziennie). Z Kijowa kursuje autobus na trasie plószcza Peremóhy (metro Uniwersytét, dalej trolejbus 5, 8, 9, 17 w kier. od centrum) – Leninhradśka ploszcza (metro Lisowá, dalej tramwaj 26, 27, 29, 32) – autobusy kursują średnio co 30 min.

Specyfiką kijowskiego transportu jest jego oryginalność, począwszy od braku rozkładu jazdy na przystankach, do świetnie zorganizowanego metra, liczącego 3 linie. Oby Kijów doczekał się 4 stacji metra, a my lepszych dróg na Ukrainę.

• PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ:
  
• >> W Tallinie bezpłatna komunikacja miejska a w Polsce podwyżki cen biletów
• >> Ulewy paraliżują Wielką Brytanię
• >> Po co powstają 'miasta partnerskie' ?
• >> Ukraina - Julia Tymoszenko oskarżona o zabójstwo

• TAGI:
• autobusy
• ,
• Kijów
• ,
• komunikacja miejska
• ,
• metro
• ,
• pociągi
• ,
• transport
 
• KRAJE:
• Ukraina