Nowelizacja ustawy o światłach dziennych

Cel obowiązku jazdy z włączonymi światłami w ciągu dnia

Zarządzenie z 7 lutego 2011 roku ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach Unii Europejskiej. Światła do jazdy dziennej włączają się automatycznie przy zapaleniu silnika. W związku z wprowadzeniem świateł dziennych, nie będzie już obowiązkowe używanie świateł mijania, które było konieczne w Polsce i innych państwach Unii Europejskiej z powodu braku świateł dziennych.

W porównaniu do świateł mijania, światła dzienne zużywają jedynie 25-30% energii, a przy zastosowaniu technologii LED, oszczędność prądu wynosi kolejne 10%. Komisja Europejska jest przekonana, że poza oszczędnością energetyczną, światła dzienne przyczynią się do redukcji liczby śmiertelnych ofiar w wypadkach drogowych. Dodatkowo popiera obowiązek całorocznej jazdy z włączonymi światłami w ciągu dnia, ponieważ zwiększa to bezpieczeństwo pieszych oraz kierowców. Według badań, jazda w ciągu dnia z włączonymi światłami zmniejsza liczbę wypadków z udziałem samochodów o 5 do 15%, a z udziałem motocykli nawet o 30%. Z danych Instytutu Transportu Samochodowego w Polsce wynika, że dzięki obowiązkowi jazdy z włączonymi światłami w ciągu dnia, zmniejsza się liczbę ofiar śmiertelnych w wypadkach z udziałem co najmniej dwóch samochodów o około 20%. Według najnowszych badań, w 2009 roku na drogach państw Unii Europejskiej zginęło 35000 osób.

Kiedy, jakie światła?

Światła mijania są przeznaczone do oświetlania drogi. Natomiast światła dzienne świecą słabym światłem na nadjeżdżające pojazdy, rowerzystów czy pieszych. Wraz z zapadaniem zmroku muszą być przełączone na zwykłe światła. Światła dzienne mogą być używane tylko w dzień i przy dobrych warunkach, w deszczowe czy mgliste dni należy używać świateł mijania.

Polska nie jest jedynym krajem europejskim, w którym istnieje obowiązek jazdy z włączonymi światłami przez cały rok i dobę na wszystkich ulicach. Podobne prawo panuje również w Danii, Finlandii, Islandii, Norwegii, Słowacji i Szwecji. Dodatkowo kraje nordyckie były pionierami we wdrożeniu prawa, które w całej Unii Europejskiej zostało wprowadzone 7 lutego 2011 roku. Jednak w niektórych państwach ustawa obowiązuje na obszarach niezabudowanych, a w innych – w okresie jesienno-zimowym.

Od 7 lutego 2011 roku automatyczne światła dzienne muszą być montowane w samochodach dostawczych i osobowych, a za półtora roku – w autobusach i ciężarówkach.

Źródło: „Dziennik Gazeta Prawna”

• PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ:
  
• >> Strategia Lizbońska - liberalizacja telekomunikacji i polityki transportowej
• >> Carpooling sposobem na rosnące ceny paliw
• >> Starzenie się społeczeństwa - opublikowano raport
• >> Poznań Motor Show 2012 – relacja

• TAGI:
• obowiązek jazdy z włączonymi światłami
• ,
• obowiązek jazdy ze światłami w Europie
• ,
• obowiązek jazdy ze światłami w Unii Europejskiej
• ,
• światła dzienne
• ,
• światła mijania
• ,
• światła w samochodach
• ,
• transport
 
• KRAJE:
• Cała Europa