Fiat Panda do Włoch, Lancia zostaje w Tychach
| 16.07.2010 | Autor: Marianna Labo | [ 0 komentarzy ] |
Fiat zdecydował o przeniesieniu produkcji Pandy z Polski do Włoch
Źródło: WikipediaCommons
- Wybierasz się do Polski?
- Zarezerwuj hotel w Polsce
- Wynajmij samochód w Polsce
- Podobne tematy:
- Niekontrolowana zmiana biegu – kryzys przemysłu motoryzacyjnego
- Cos’e l’Italia, czyli czym są dla nas Włochy?
- Polska - inne artykuły:
- Studia europejskie na najwyższym poziomie - Kolegium Europejskie
- Zostań specjalistą ds. innowacji - zapraszamy na szkolenie!
- Europejski Kongres Gospodarczy 2012 dobiegł końca
Zarząd Fiata przeniósł produkcję nowego Fiata Pandy z fabryki w Tychach do Pomigliano d’Arco. Z kolei w Tychach rusza produkcji Lancii.
Zarząd Fiata podjął decyzję, że produkcja nowej Pandy zostanie przeniesiona z Tych do fabryki w Pomigliano d'Arco. Firma zadeklarowała uruchomienie tam programu inwestycyjnego o wartości 700 milionów euro. Produkcja nowej Pandy rozpocznie się w grudniu bieżącego roku.
Ta decyzja została przyjęta w porozumieniu ze związkowcami włoskimi, którzy swoją opinię wyrazili w przeprowadzonym referendum. Nowe porozumienie zostało podpisane przez dyrektorów 4 związków w dniu 11 czerwca. Jest to pierwszy krok prowadzący do restrukturyzacji zakładu Fiata. Związek zawodowy Fiom odrzucił to porozumienie, argumentując swoje stanowisko tym, że założony plan restrukturyzacji jest sprzeczny z konstytucją. Te zarzuty w oficjalnym liście odparł dyrektor fabryki Marchionne, nazywając je absurdalnymi. Włoscy komentatorzy z entuzjazmem przyjęli umowę o restrukturyzacji dostrzegając w niej szansę rozwoju dla południowej części Włoch.
Natomiast jeśli chodzi o fabrykę w Tychach wiadomo, że będzie w niej produkowana Lancii Ypsilon, której produkcja zapewni miejsce pracy 6,5 tysiącom osób. W związku z problemami firmy, Fiat zwrócił się do resortu gospodarczego wsparcie w postaci programu długoletniego. Wieloletni program wsparcia ma pochodzić, jak podaje biuro prasowe resortu, z finansów publicznych. Według ustaleń serwisu moto.pl po otrzymaniu rekomendacji przez ministerstwo finansów, potrzebne będą porozumienia międzyresortowe, a następnie program zostanie skierowany na zatwierdzenie przez premiera. Dodatkowo program będzie finansowany ze środków Unii Europejskiej, szacuje się, że całkowity koszt wyniesie 40 mln zł.
Fiat Auto Poland podaje, że nowe samochody będą dostępne wiosną przyszłego roku, roczna produkcja samochodów wyniesie natomiast ponad 1000 aut. Prezes FAP zapewnił, że mimo tych przenosin, Fiat w Tychach nadal pozostanie największą fabryką tego producenta w Europie, zwłaszcza, że w ubiegłym roku zostały tam pobite rekordy produkcji.
Fiat zabiera Pandę do Włoch
Ta decyzja została przyjęta w porozumieniu ze związkowcami włoskimi, którzy swoją opinię wyrazili w przeprowadzonym referendum. Nowe porozumienie zostało podpisane przez dyrektorów 4 związków w dniu 11 czerwca. Jest to pierwszy krok prowadzący do restrukturyzacji zakładu Fiata. Związek zawodowy Fiom odrzucił to porozumienie, argumentując swoje stanowisko tym, że założony plan restrukturyzacji jest sprzeczny z konstytucją. Te zarzuty w oficjalnym liście odparł dyrektor fabryki Marchionne, nazywając je absurdalnymi. Włoscy komentatorzy z entuzjazmem przyjęli umowę o restrukturyzacji dostrzegając w niej szansę rozwoju dla południowej części Włoch.
Lancia w Tychach
Natomiast jeśli chodzi o fabrykę w Tychach wiadomo, że będzie w niej produkowana Lancii Ypsilon, której produkcja zapewni miejsce pracy 6,5 tysiącom osób. W związku z problemami firmy, Fiat zwrócił się do resortu gospodarczego wsparcie w postaci programu długoletniego. Wieloletni program wsparcia ma pochodzić, jak podaje biuro prasowe resortu, z finansów publicznych. Według ustaleń serwisu moto.pl po otrzymaniu rekomendacji przez ministerstwo finansów, potrzebne będą porozumienia międzyresortowe, a następnie program zostanie skierowany na zatwierdzenie przez premiera. Dodatkowo program będzie finansowany ze środków Unii Europejskiej, szacuje się, że całkowity koszt wyniesie 40 mln zł.
Fiat chce nadal produkować w Polsce
Fiat Auto Poland podaje, że nowe samochody będą dostępne wiosną przyszłego roku, roczna produkcja samochodów wyniesie natomiast ponad 1000 aut. Prezes FAP zapewnił, że mimo tych przenosin, Fiat w Tychach nadal pozostanie największą fabryką tego producenta w Europie, zwłaszcza, że w ubiegłym roku zostały tam pobite rekordy produkcji.
